Duyệt khung bồi thường, tái định cư dự án cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn

.
Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải tiếp thu ý kiến thẩm tra của Bộ Tài nguyên và môi trường, rà soát khung chính sách để bảo đảm phù hợp với quy định của Luật đất đai, Nghị định số 47/2014/NĐ-CP ngày 15/5/2014 của Chính phủ quy định về bồi thường, hỗ trợ tái định cư khi nhà nước thu hồi đất.
UBND các tỉnh Ninh Bình, Nam Định chịu trách nhiệm chỉ đạo thực hiện khung chính sách đã được phê duyệt theo đúng quy định của pháp luật.
Tuyến đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn chính là dự án mở rộng quy mô từ dự án thành phần Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1. 
Theo thiết kế tuyến đường có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài 15,275km với tổng mức đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng, chia làm 2 giai đoạn.
Trong đó, giai đoạn 1 có tổng kinh phí khoảng 2.936 tỷ đồng, sử dụng 1.324 tỷ đồng từ nguồn trái phiếu Chính phủ còn dư của một số dự án khác. Số còn lại sẽ lấy từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ bố trí trong dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Bên cạnh việc phê duyệt khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, Thủ tướng Chính phủ cũng vừa phê duyệt khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 như đề nghị của Bộ Giao thông vận tải và ý kiến thẩm tra của Bộ Tài nguyên và môi trường.
Thủ tướng giao UBND các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa chịu trách nhiệm chỉ đạo thực hiện khung chính sách đã được phê duyệt theo đúng quy định của pháp luật.
Dự án đường bộ cao tốc đoạn Ninh Bình (Mai Sơn) - Thanh Hóa có điểm đầu tại Km274+345 (điểm tiếp nối với dự án đầu tư xây dựng tuyến nối cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1, thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình) và điểm cuối tại Km341+000 (điểm giao với Quốc lộ 45 thuộc địa phận xã Trung Chính, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa) với chiều dài tuyến khoảng 66,92 km.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 14.677 tỷ đồng; trong đó vốn đầu tư BOT khoảng 9.777 tỷ đồng, vốn đầu tư của Nhà nước tham gia thực hiện dự án khoảng 4.900 tỷ đồng.

HOÀNG HÀ

Tin liên quan
  • Đề xuất đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng xây 99km cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây
  • Dừng dự án Phan Thiết - Dầu Giây của Bitexco?
  • Cần 830.000 tỷ đồng xây 3.000km cao tốc Bắc - Nam
Cùng dòng sự kiện
Từ khóa: đường cao tốc, dự án, xây dựng
BizLive FanPage
Chia sẻ
Nguồn: bizlive.vn